به گزارش پایگاه خبری خبربین آنلاین ،شرکت‌های چینی که در بازار آمریکا مسدود شده‌اند، در حال سرعت بخشیدن به ورود خود به اروپا، ایجاد دفتر مرکزی، انعقاد قراردادهای داده و آزمایش جاده‌ای هستند – که باعث نگرانی رقبای محلی شده است.
در چین، بزرگترین بازار خودروی جهان، بیش از نیمی از خودروهای فروخته شده – از جمله بسیاری از مدل‌های پایه – اکنون فناوری رانندگی خودکار را ارائه می‌دهند.
پکن در حال فشار آوردن به شرکت‌های خود برای تسلط بر توسعه خودروهای خودکار در سطح جهانی است و در عین حال مقررات ملی را برای ارائه یک نقشه راه روشن در داخل کشور تدوین می‌کند.
شرکت‌های چینی می‌گویند اروپا یک محیط نظارتی بازتر ارائه می‌دهد، اگرچه سیستم‌های کمک راننده در حال حاضر به چند مدل لوکس محدود شده‌اند و توسعه‌دهندگان از مقررات ناهماهنگ شکایت دارند.
رئیس کمیسیون اروپا خواستار تلاش برای توسعه خودروهای خودران شد و اذعان کرد که این خودروها در ایالات متحده و چین به واقعیت تبدیل شده‌اند.
اتوبوس‌ها در ۲۶ شهر چین از فناوری خودران سطح ۴ QCraft استفاده می‌کنند، به این معنی که می‌توانند بدون دخالت انسان برای مدت طولانی رانندگی کنند.
انتهای پیام/